全軍新兵運(yùn)輸方式發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化
航班購(gòu)票增多、高鐵運(yùn)輸占比提高，新兵運(yùn)輸更加快捷高效
解放軍報(bào)訊 記者孫興維、通訊員房京運(yùn)報(bào)道：全軍2024年春季新兵運(yùn)輸工作于3月16日開(kāi)始，3月31日結(jié)束。記者從聯(lián)勤保障部隊(duì)某綜合協(xié)調(diào)中心獲悉，今年春季新兵運(yùn)輸工作呈現(xiàn)航班購(gòu)票增多、高鐵運(yùn)輸占比提高等新特點(diǎn)，標(biāo)志著全軍新兵運(yùn)輸方式發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。
隨著國(guó)家交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，新兵運(yùn)輸方式正發(fā)生深刻變化：搭乘包機(jī)、專(zhuān)列越來(lái)越少，航班購(gòu)票、高鐵運(yùn)輸越來(lái)越多。航空方面，過(guò)去，新兵航空運(yùn)輸保障重點(diǎn)為新疆、西藏、青海、云南等陸路交通不便地區(qū)，以及其他邊防海島。近年來(lái)，隨著國(guó)家機(jī)場(chǎng)建設(shè)增多，除民航航班無(wú)法滿足空運(yùn)需求的進(jìn)出新疆、西藏及其他邊防海島等安排包機(jī)外，其他地區(qū)新兵航空運(yùn)輸主要采取航班購(gòu)票方式組織實(shí)施。鐵路方面，有關(guān)部門(mén)在新兵運(yùn)輸上更多采用高鐵運(yùn)輸方式，多數(shù)新兵無(wú)需中轉(zhuǎn)即可直達(dá)部隊(duì)駐地，新兵運(yùn)輸在途時(shí)間進(jìn)一步縮短，高鐵運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)更加凸顯。在今年春季新兵運(yùn)輸計(jì)劃中，長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等地區(qū)高鐵運(yùn)輸占比超七成。
據(jù)了解，隨著科技和信息手段不斷豐富，新的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)得到廣泛運(yùn)用，今年春季新兵運(yùn)輸計(jì)劃編制更加科學(xué)、優(yōu)化，新兵運(yùn)輸組織精準(zhǔn)度明顯提高。
“新兵運(yùn)輸方式的變化，得益于國(guó)家交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)成果，得益于軍事運(yùn)輸體制機(jī)制深化改革。”聯(lián)勤保障部隊(duì)某綜合協(xié)調(diào)中心負(fù)責(zé)人表示，更加快捷高效的運(yùn)輸方式，進(jìn)一步堅(jiān)定了新兵獻(xiàn)身國(guó)防、報(bào)效國(guó)家的信念。