河南省洛陽市地鐵車站新增50余個出入口——
讓防護工程四通八達
■馬永亮 楊 帆
在河南省洛陽市區，乘坐地鐵出行的人往往會有這樣的體會：軌道沿線旅游、商業繁華區，與車站互通的出入口較多，不僅方便進站，而且便于出站后快速進入周邊大型商超、醫院和交通樞紐。實現軌道交通沿線生活設施與防護設施互聯互通，是洛陽市增強城市防護能力的一個具體做法。
在洛陽市地鐵1、2號線規劃建設中，該市國防動員辦公室提出建議：按照居安思危、未雨綢繆的思路，將軌道交通干線打造成為戰時保障人員疏散、物資轉運的骨干線路。在市委、市政府支持下，該辦與相關部門并肩上陣，在地鐵線路建設全程貫徹人民防空要求。
地下防護設施只有與地上、地下服務設施緊密相聯，才能發揮更大作用。為此，相關部門在地鐵線路中轉樞紐和主要站點，專門預留與周邊生活設施聯通的接口。洛陽市在原有地下空間開發獎勵補貼政策的基礎上，進一步減免與地鐵站點聯通所需開口費用，充分調動起商家、企業出資建設互聯互通工程的積極性。
經過各方共同努力，該市地鐵1、2號線周邊6處人防工程與站點實現互通，為地鐵車站新增59個出入口，平時利于將客流引向軌道交通，緩解地面交通壓力，戰時利于市民群眾快速進入地鐵站點進行掩蔽。由于地下人防工程提供停車位，一些市民下了私家車還能很快坐上地鐵。
“平時方便出行，戰時方便疏散。”該市國動辦主任王燁談到，下一步，他們將會同相關部門，繼續圍繞軌道交通干線做文章，努力為市民群眾打造互聯互通、四通八達的地下安全空間。