解放軍報訊 彭增威、周鵬報道：3月30日下午，南昌軍代室收到了中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司的明確答復(fù)：江西省鷹潭市貴溪車站皖贛聯(lián)絡(luò)線予以保留。“貴溪車站皖贛聯(lián)絡(luò)線連接兩條鐵路干線，再次開通后將大大縮短軍列由皖贛線轉(zhuǎn)入滬昆線的時間。”南昌軍代室軍代表肖景晨介紹，保留這條聯(lián)絡(luò)線，對于關(guān)鍵時刻提高部隊(duì)機(jī)動速度、快速完成裝備物資裝卸載具有重要意義。
貴溪車站皖贛聯(lián)絡(luò)線建于1994年，全長1000多米，是連接皖贛線、滬昆線的聯(lián)絡(luò)線。2006年，滬昆線改造為電氣化線路，但皖贛線仍是非電氣化線路，導(dǎo)致電力機(jī)車無法運(yùn)行，昔日忙碌的貴溪車站皖贛聯(lián)絡(luò)線逐漸冷清下來。此后10多年間，該線路一直處于停用狀態(tài)。
對于這條線路是拆除還是保留，存在不同意見。有的人認(rèn)為，既然該聯(lián)絡(luò)線已停用多年，每年還需要投入經(jīng)費(fèi)維護(hù)，增加了不少成本，建議進(jìn)行拆除；有的人認(rèn)為，該線路在皖贛線擴(kuò)能、電氣化改造完成后，將發(fā)揮不可替代的作用，應(yīng)予以保留。
“只要軍事運(yùn)輸有需求，這條線路就必須保留下來。”3月13日，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司工務(wù)部聯(lián)合南昌軍代室召開座談會，專門研究貴溪車站皖贛聯(lián)絡(luò)線的拆留問題。會上公司工務(wù)部高級工程師劉芳說：“根據(jù)國防法、國防交通法的有關(guān)規(guī)定，對國防交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和貫徹國防要求的交通工程設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)給予政策支持。”最終會議決定，將保留這條線路的意見上報公司批準(zhǔn)。
近兩年，根據(jù)駐地軍代表提出的建議，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司先后在滬昆線和昌福線部分車站新建軍用站臺、軍用飲食供應(yīng)站、軍供餐廳等設(shè)施，并對管內(nèi)擔(dān)負(fù)軍運(yùn)任務(wù)車站的集結(jié)場地、站臺及照明設(shè)施進(jìn)行增建和維修，使軍事運(yùn)輸保障條件不斷得到改善。