軍地一體指揮、崗位互為補(bǔ)充、人員密切協(xié)作……近段時間以來，鄭州聯(lián)勤保障中心某部與某航空企業(yè)的聯(lián)合演練漸入佳境。該部投送業(yè)務(wù)部門工作人員告訴記者，他們最初依托民航企業(yè)探索軍運(yùn)新路子時可不是這番情景：由于對航空領(lǐng)域不熟悉，大家一時理不出頭緒，一些同志甚至打起“退堂鼓”。
“航空運(yùn)輸速度快，而且我部緊鄰民航機(jī)場，依托民航搞軍運(yùn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，絕不能守著飛機(jī)場再去趕火車。”該部黨委一班人及時明確工作重點(diǎn)，消除了個別同志以熟悉鐵路軍運(yùn)路子為由，放棄在民航領(lǐng)域繼續(xù)探索的思想苗頭。
調(diào)研中，大家發(fā)現(xiàn)依托民航企業(yè)開展軍事運(yùn)輸，至少要邁過三道坎。第一道坎是如何提高人員接受安檢速度，第二道坎是怎樣把裝備器材進(jìn)行快速裝卸載，第三道坎是如何防止失泄密問題的發(fā)生。該部依據(jù)有關(guān)法規(guī)積極協(xié)調(diào)，與駐地某航空企業(yè)、相關(guān)單位簽訂聯(lián)合保障協(xié)議，在官兵陌生的航空領(lǐng)域開始爬坡過坎。
“2017年7月以來航空部門推行的軍人依法優(yōu)先工作，為開通部隊專用安檢通道打下了良好基礎(chǔ)。”該部業(yè)務(wù)部門工作人員告訴記者，目前機(jī)場授權(quán)該部負(fù)責(zé)軍運(yùn)投送中部隊人員的安檢，雖然安檢步驟沒有減少，但因?yàn)橛辛藢Ｓ猛ǖ溃俣却鬄樘岣摺?/p>
針對軍用物資超寬超限情況較多、不易裝卸載的實(shí)際，該部與機(jī)場聯(lián)合成立一支20余人的裝卸隊，定期組織裝卸載訓(xùn)練，既讓機(jī)場工作人員熟悉了部隊裝備器材的性能、特點(diǎn)，又使部隊人員清楚了航空物資運(yùn)輸?shù)某绦颉⒎椒āＴ?月中旬的一次訓(xùn)練中，同等批量的軍用物資裝載時間較年初縮短了近一半時間。
依據(jù)雙方簽訂的協(xié)議，該部定期組織機(jī)場、某航空企業(yè)員工開展國防教育、保密教育，不斷夯實(shí)他們保障軍事運(yùn)輸?shù)乃枷敫?/p>
“盡管在航空領(lǐng)域搞軍運(yùn)還是一個新課題，但只要積極作為，就能開辟新通道。”該部業(yè)務(wù)部門工作人員介紹說，今年以來，該部順利完成戰(zhàn)區(qū)部隊跨區(qū)演練、維和部隊輪換等多批次運(yùn)輸投送任務(wù)，無不得益于民航企業(yè)作用的發(fā)揮。